Penyebab Penurunan Tekanan Hydraulic Anchor Windlass pada Kapal MT Transko Taurus

Authors

  • Fajar Tyas Adi Teknik Perkapalan, Universitas Karimun
  • Zakwan Hilmy Teknik Perkapalan, Universitas Karimun
  • Trisno Susilo Teknik Perkapalan, Universitas Karimun
  • Muhammad Shakri Teknik Perkapalan, Universitas Karimun

DOI:

https://doi.org/10.51967/tanesa.v23i2.1989

Keywords:

Mesin Windlass, Sistem Hydraulic, Tekanan Hydraulic, Penurunan Tekanan

Abstract

Mesin windlass merupakan suatu alat pada kapal yang digunakan untuk menarik dan menurunkan jangkar dan biasannya dipakai juga untuk menambatkan tali pada saat kapal merapat ke dermaga. Mesin windlass juga dapat dioperasikan dengan energi listrik, energi uap, dan energi sistem hydraulic. Mesin windlass ini terdiri dari jangkar, rantai jangkar, windlass, pompa hydraulic, motor listrik. Penelitian ini menggunakan metode penelitian kuantitatif dengan mendeskripsikan secara terperinci penyebab terjadinya penurunan tekanan hydraulic pada windlass di kapal MT Transko Taurus. Dalam menentukan prioritas masalah untuk diselesaikan, peneliti juga menggunakan suatu alat pendekatan yaitu metode fishbone. Dimana metode fishbone digunakan untuk mencari faktor penyebab permasalahan yang terjadi. Hasil penelitian ini adalah terjadinya penurunan tekanan hydraulic windlass disebabkan oleh kerusakan pada seal o-ring dan kurangnya penguncian pada fitting valve. Selain itu yang membuat anchor kapal pada bagian kanan tidak bisa dinaikan dikarenakan ball valve dalam posisi close yang membuat tekanan minyak hydraulic tidak berjalan dengan semestinya. Berdasarkan hasil penelitian ini disarankan menganti seal 0-ring yang sudah rusak dengan yang baru dan crew harus mengetahui SOP dalam mengoperasiakan sistem hydraulic windlass.

References

Alhakim, F. (2019). Analisa Perhitungan Kekuatan Struktur Pondasi Windlass pada Kapal Harbour TUG dengan Metode Elemen hingga (Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya). Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya. Retrieved from http://repository.ppns.ac.id/3455/1/0117040059 - Fadhl Alhakim - Analisa Perhitungan Kekuatan Struktur Pondasi i Windlass _i Pada Kapal i Harbour Tug _i Dengan Metode Elemen Hingga.pdf

Firnanda, A.D.I, & Ndori, A. (2021). Terhambatnya Proses Hibob Jangkar pada MT Eternal II. Majalah Ilmiah Gema Maritim, 23(2). https://doi.org/10.37612/gema-maritim.v23i2.163

Ghofur, A. A., Zakki, A. F., & Yudo, H. (2022). Analisa Respon Tegangan Lokal Rantai Jangkar pada Kapal Perintis 1200 GT di Perairan Kepulauan Seribu. Jurnal Teknik Perkapalan Universitas Diponegoro, 10(3), 21–31. Retrieved from https://ejournal3.undip.ac.id/index.php/naval/article/download/29421/27523

Irmiyana, T., Maulidi, A., Siswanti, H., & Iswidodo, W. (2021). Studi Peracancangan Sistem Jangkar dan Tambat pada Kapal Kargo 14.715 DWT berdasarkan BKI Class. Techno Bahari, 7(2). https://doi.org/10.52234/tb.v7i2.92

Pane, E. A., Ismail, I., Yudhanto, F. D., & Suyitno, B. (2019). Analisis Penurunan Tekanan Aliran Udara Pada Pipa Bertekanan. FLYWHEEL : Jurnal Teknik Mesin Untirta, 1(1). https://doi.org/10.36055/fwl.v1i1.3111

Priyangga Aji Nugroho, Moh. Aziz Rohman, & Nur Rohmah. (2019). Terlepasnya Jangkar Kiri pada Saat Berlabuh Jangkar di Anchorage Area Pelabuhan Tanjung Intan Cilacap. Dinamika Bahari, 9(2). https://doi.org/10.46484/db.v9i2.102

Putra, r. M. (2020). Analisis Rusaknya Roda Gigi pada Windlass di MV. Kartini Samudera (Politeknik Ilmu Pelayaran). Politeknik Ilmu Pelayaran. Retrieved from http://repository.pip-semarang.ac.id/2932/2/531611206094_SKRIPSI_OPEN-ACCESS.pdf

Rintokara, Y. (2021). Rancang Bangun Electric Windlass guna Mempermudah Pekerjaan Crew di Atas Kapal (Politeknik Ilmu Pelayaran). Politeknik Ilmu Pelayaran. Retrieved from http://repository.pip-semarang.ac.id/3807/2/541711206442T_SKRIPSI_OPEN_ACCESS.pdf

Rucika. (2018). Head Loss Pada Instalasi Pipa. Retrieved from Website website: https://www.rucika.co.id/head-loss-pada-instalasi-pipa/

Buletin Poltanesa Multidisiplin Jurnal

Downloads

Published

2022-12-21

How to Cite

Adi, F. T. ., Hilmy, Z. ., Susilo, T. ., & Shakri, M. . (2022). Penyebab Penurunan Tekanan Hydraulic Anchor Windlass pada Kapal MT Transko Taurus. Buletin Poltanesa, 23(2), 901–905. https://doi.org/10.51967/tanesa.v23i2.1989

Issue

Vol. 23 No. 2 (2022): Desember 2022

Section

Multidisciplinary

License

The copyright of this article is transferred to Buletin Poltanesa and Politeknik Pertanian Negeri Samarinda, when the article is accepted for publication. the authors transfer all and all rights into and to paper including but not limited to all copyrights in the Buletin Poltanesa. The author represents and warrants that the original is the original and that he/she is the author of this paper unless the material is clearly identified as the original source, with notification of the permission of the copyright owner if necessary.

A Copyright permission is obtained for material published elsewhere and who require permission for this reproduction. Furthermore, I / We hereby transfer the unlimited publication rights of the above paper to Poltanesa. Copyright transfer includes exclusive rights to reproduce and distribute articles, including reprints, translations, photographic reproductions, microforms, electronic forms (offline, online), or other similar reproductions.

The author's mark is appropriate for and accepts responsibility for releasing this material on behalf of any and all coauthor. This Agreement shall be signed by at least one author who has obtained the consent of the co-author (s) if applicable. After the submission of this agreement is signed by the author concerned, the amendment of the author or in the order of the author listed shall not be accepted.